Ögonen är ett viktigt organ för människor och strålkastarna är som ögonen på en bil, vilket har stor betydelse för säker körning. Men med det kalla vintervädret har många bilägare upptäckt att deras strålkastare börjar dimma och till och med kondensera till många vattendroppar, vilket utgör en stor fara för körsäkerheten och är mycket besvärande
Inför denna situation kommer du förmodligen att ha många frågor. Är imma på bilstrålkastare ett kvalitetsproblem? Vad exakt är anledningen? Är det skillnad på dimma på strålkastarna och vatteninsläpp på strålkastarna? Vad ska du göra om din bils strålkastare blir dimmiga? Idag hjälper redaktören dig att svara på varje fråga en efter en och analysera den i detalj~
1. Vilka är riskerna med att imma strålkastare?
Vid väderförhållanden med stor temperaturskillnad mellan dag och natt eller hög luftfuktighet påverkar imma på strålkastarna inte bara genomskinligheten av bilens strålkastare, utan även ljuseffekten är svag och svag. Det kan till och med vara svårt att se väglaget tydligt och det finns inget sätt att utfärda korrekta varningssignaler, vilket utgör en stor risk för körsäkerheten.
Ännu värre, det kan lätt orsaka allvarliga konsekvenser som korrosion på de relevanta elektriska komponenterna i lampgruppen, skada den optiska effekten av lampgruppen och i förlängningen påverka livslängden för de relevanta komponenterna.
Dessa skäl gör det lättare för din bils strålkastare att träffas
På grund av den strukturella designen av bilstrålkastare är temperaturen nära glödlampan den högsta och området långt från glödlampan är den lägsta. Sannolikheten för imma varierar också beroende på olika strukturella konstruktioner inuti bilens strålkastarutrymme. Ju mer regelbunden inredning av strålkastarna är, desto större avstånd mellan komponenterna, desto bättre luftcirkulation, och desto mindre sannolikt är det att det blir imma. Trånga områden har däremot motsatt effekt, eftersom luftflödet inte kan cirkulera och är mer benäget att imma i dessa områden.
Det vanligaste är att motorns kylsystem också är en av anledningarna som påverkar om strålkastarna kommer att imma när fordonet vadar eller efter ett regnväder. När man tvättar en bil, att vara för våldsam och använda en högtrycksvattenpistol för att spola motorrummet kan också öka risken för att vattenmolekyler kommer in i lampfacket.
2. Vad är skillnaden mellan immande strålkastare och vatteninträngning?
Om strålkastarna på en bil är översvämmade är det inte en vit dimma från utsidan, utan större vattendroppar kommer att dyka upp på strålkastarlocket och tydliga vattenansamlingar kommer att ses i den nedre delen av lampkammaren. Denna situation beror främst på problem med tätningen av strålkastarenheten, eller direkt skada, penetration och bristning av det yttre skalet. Till skillnad från den enkla självelimineringen av dimma på strålkastarna är vatteninträngning i bilstrålkastare ett allvarligt underhållsproblem som i allmänhet är svårt att reparera och kräver att strålkastarenheten byts ut för att helt lösa problemet.